În ultimii ani, cererea de pe piață pentru produse cu module fotovoltaice de tip N a crescut rapid. Printre acestea, produsele TOPCon au preluat conducerea în producția de masă la scară largă, cu avantajele lor de performanță ridicată a costurilor și cale clară de îmbunătățire a eficienței și au ocupat o poziție dominantă pe piața globală în 2024. În fața concurenței acerbe de pe piață, ceea ce Mijloace tehnice pe care le folosește bateria TOPCon în principal pentru a îmbunătăți eficiența și a promova reducerea costurilor și îmbunătățirea eficienței sistemelor fotovoltaice? Surse de pierdere a eficienței bateriei: pierderea optică și pierderea electrică
Pierderea de eficiență a celulelor bateriei vine în principal din pierderea optică și pierderea electrică. Pierderea optică este cauzată în principal de obstrucția liniilor de rețea metalice de pe suprafața bateriei; o parte din pierderea electrică provine din rezistența de contact a liniilor rețelei metalice, iar cealaltă parte provine din pierderea de recombinare a electronilor și a găurilor.
Baterie TOPCon: contact de pasivare, reducând pierderea de recombinare a bateriei
Pentru a îmbunătăți eficiența bateriei, este necesar să se reducă continuu pierderile optice și electrice. Diferite tehnologii ale bateriei adoptă diferite măsuri de optimizare: bateria BC alege să mute toți electrozii în spatele celulei bateriei, reducând astfel pierderea optică a obstrucției liniei frontale a rețelei; metoda de îmbunătățire a eficienței de bază a bateriei TOPCon este de a reduce pierderea de recombinare a bateriei prin tehnologia de contact de pasivare.
În baterie, recombinarea electronilor și a găurilor are loc în principal pe suprafața plachetei de siliciu și a părții în care placheta de siliciu intră în contact cu metalul. După recombinare, electronii sau găurile nu vor mai contribui la fotocurent, afectând astfel eficiența bateriei.
Structura de contact de pasivare a TOPCon reduce în principal pierderea de recombinare a bateriei în următoarele trei moduri:
1. Efectul de tunel este realizat prin filmul de SiO2 depus: adică numai electronii au voie să treacă prin spatele bateriei, în timp ce găurile nu pot trece, reducând astfel pierderea de recombinare a electronilor și a găurilor în timpul procesului de transmisie;
2. Efectul de pasivare a câmpului se realizează prin stratul de polisiliciu dopat depus (Poly-Si): adică se formează un câmp electric pe suprafața bateriei pentru a împiedica apropierea găurilor de pe spate și a reduce astfel recombinarea lor cu electronii .
3. Stratul de polisiliciu dopat depus oferă performanțe bune de conducție pentru electroni: linia de poartă metalică din spate va contacta direct stratul de polisiliciu dopat, evitând astfel contactul direct între placheta de siliciu a bateriei și metal, reducând foarte mult pierderea de recombinare a acestei părți. .